Eisregen stoppt Starts am BER
Flughafen BER: Eisregen stoppt Starts massive Folgen für den Reiseverkehr
Am Berliner Flughafen BER ist der Startbetrieb am Morgen vollständig eingestellt worden. Der Auslöser: gefrierender Regen mit direkten Folgen für Passagiere, Airlines und den gesamten Verkehrsraum Berlin-Brandenburg.
Fakten & Kontext: Was ist passiert?
Am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) können seit den frühen Morgenstunden keine Flugzeuge starten. Eine Sprecherin des Flughafens bestätigte, dass aufgrund schnell gefrierenden Regens derzeit keine Enteisung der Maschinen möglich ist. Starts gelten unter diesen Bedingungen als sicherheitskritisch und sind daher ausgesetzt.
Wichtig: Landungen sind weiterhin erlaubt. Flugzeuge, die sich bereits in der Luft befinden, können am BER aufsetzen. Wie lange der Startstopp anhält, ist aktuell unklar. Passagiere müssen nach Angaben des Flughafens mit Flugausfällen und erheblichen Verspätungen rechnen und sollen ihren Flugstatus direkt bei den Airlines prüfen.
Parallel dazu warnt der Deutsche Wetterdienst (DWD) vor akuter Glättegefahr in Berlin und Teilen Ostdeutschlands. Gefrierender Regen sorgt nicht nur auf Start- und Rollbahnen für Probleme, sondern auch auf Straßen und Schienen: Auf den Berliner U-Bahn-Linien U2 und U3 ist der Betrieb zwischen mehreren Stationen eingestellt worden.
Perspektiven
1. Institutionelle Sicht, Sicherheit geht vor
Aus Sicht des Flughafens und der Luftfahrtbehörden ist der Startstopp eine zwingende Maßnahme. Vereisungen an Tragflächen, Leitwerken oder Sensoren können die Aerodynamik massiv beeinträchtigen. Ohne wirksame Enteisung dürfen Flugzeuge aus Sicherheitsgründen nicht starten. Diese Regeln gelten international und lassen keinen Ermessensspielraum.
2. Perspektive der Betroffenen, Kettenreaktion im Alltag
Für Reisende bedeutet die Wetterlage mehr als eine Verspätung: Anschlussflüge verfallen, Hotelübernachtungen werden notwendig, Termine platzen. Auch Airlines geraten unter Druck, da sich Flugzeuge und Crews nicht wie geplant weiterbewegen lassen. Die Auswirkungen reichen damit weit über den Flughafen hinaus.
Analyse & Einordnung: Warum ist das jetzt relevant?
Der Vorfall zeigt, wie verwundbar zentrale Verkehrsknotenpunkte gegenüber extremen Wetterlagen sind. Gefrierender Regen gilt als besonders problematisch, weil er oft überraschend einsetzt und klassische Winterroutinen etwa kontinuierliche Enteisung an ihre Grenzen bringt.
Für Berlin-Brandenburg kommt hinzu: Der BER ist nicht nur Flughafen, sondern Drehscheibe für Wirtschaft, Politik und Tourismus. Wenn Starts ausfallen, trifft das Geschäftsreisen ebenso wie den privaten Reiseverkehr. Gleichzeitig verstärken sich die Effekte im Stadtgebiet: Glatte Straßen, eingeschränkter ÖPNV und überlastete Alternativen führen zu einem systemischen Verkehrsproblem.
Langfristig rückt damit auch die Frage in den Fokus, wie Infrastruktur auf zunehmende Wetterextreme vorbereitet ist eine Debatte, die Verkehrsbetriebe, Flughäfen und Politik gleichermaßen betrifft.
Fazit & Ausblick
Der Startstopp am BER ist eine sicherheitsbedingte, aber folgenreiche Maßnahme. Reisende sollten kurzfristig flexibel bleiben und aktuelle Informationen ihrer Airline verfolgen. Entscheidend wird sein, wie schnell sich die Wetterlage entspannt und ob sich der Flugbetrieb im Tagesverlauf normalisieren lässt. Parallel bleibt zu beobachten, wie robust Verkehrssysteme bei extremen Wetterereignissen künftig aufgestellt sind.
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FAQ
Warum können Flugzeuge bei gefrierendem Regen nicht starten?
Weil sich Eis sehr schnell an Flugzeugoberflächen bildet und die Enteisung unter diesen Bedingungen nicht zuverlässig wirkt. Das gefährdet die Flugsicherheit.
Sind Landungen am BER weiterhin möglich?
Ja. Nach Angaben des Flughafens sind aktuell nur Starts betroffen, nicht aber Landungen.
Wie lange dauert der Startstopp?
Das ist derzeit offen. Er hängt direkt von der Wetterentwicklung ab.
Was sollten Passagiere jetzt tun?
Den Flugstatus bei der Airline prüfen und mehr Zeit einplanen. Viele Entscheidungen werden kurzfristig getroffen.
Hat das Auswirkungen über den Flughafen hinaus?
Ja. Glätte und Eisregen beeinträchtigen auch Straßen- und Schienenverkehr in Berlin.
Quellen
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Flughafen Berlin Brandenburg GmbH: offizielles Statement
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Deutscher Wetterdienst (DWD): Glättewarnungen Berlin/Ostdeutschland
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Nachrichtenagenturen (u. a. dpa): Lageberichte zum Flug- und Nahverkehr
