Österreich: Neue Zufahrts-Kontrollen per Kamera

Österreich plant kamerabasierte Zufahrtskontrollen für Innenstädte StVO-Reform ab Mai 2026

Innenstädte ohne Dauerstau aber mit Kameras? Österreich wagt ein Experiment, das den Stadtverkehr grundlegend verändern könnte. Ab 1. Mai 2026 soll eine Reform der Straßenverkehrsordnung (StVO) Kommunen ermöglichen, Zufahrtskontrollen per Kamera einzurichten für mehr Ruhe, weniger Verkehr und klare Regeln.

Warum Österreich jetzt auf Kameras setzt

Der neue Gesetzesentwurf der Regierung erlaubt Städten, bestimmte Bereiche etwa Zentren, Schulumgebungen oder Wohnquartiere mit Kameras zu überwachen. Die Systeme erfassen Kennzeichen, gleichen sie mit einer lokalen Berechtigtenliste ab und erkennen automatisch, wer einfahren darf.

Nur Fahrzeuge mit Genehmigung (z. B. Anwohner, Taxis, Lieferdienste) dürfen unbegrenzt passieren. Alle anderen müssen das Gebiet innerhalb von 30 Minuten wieder verlassen. Verstöße können mit 70 bis 150 Euro bestraft werden.

Klar markierte Zonen mit Kamerasymbolen und Bodenmarkierungen sollen den Bereich erkennbar machen. Motorräder, Mopeds und Einsatzfahrzeuge sind von der Regelung ausgenommen.

Wien plant ein digitales Zufahrtssystem

Besonders ehrgeizig ist Wien: Die Hauptstadt will den Verkehr im ersten Bezirk deutlich reduzieren. Dutzende Kameras sollen künftig jede Einfahrt vom Ring ins Zentrum überwachen. Fahrzeuge ohne Berechtigung dürfen dann nicht mehr frei durch die Innenstadt fahren.

Ein Sprecher der Stadt erklärte:

„Ziel ist, den Verkehr in sensiblen Bereichen effizient zu steuern ohne neue Bürokratie.“

Doch selbst in Wien rechnet man nicht mit einem schnellen Start. Wegen EU-Ausschreibungen für Technik und Software sei eine Umsetzung vor 2028 kaum realistisch

Was das für Autofahrer und Städte bedeutet

Für Autofahrer heißt das: Wer ohne Genehmigung in eine Kontrollzone einfährt, riskiert eine Strafe. Auch Touristen und ausländische Fahrzeuge werden erfasst – allerdings ist ein Echtzeit-Abgleich mit EU-Datenbanken technisch noch nicht möglich, Verstöße müssen vorerst manuell bearbeitet werden.

Kommunen wiederum müssen investieren: Neue Beschilderung, Technik und Software sind nötig. Zudem gilt es, Datenschutz- und Rechtsfragen zu klären. Nach Angaben des Ministeriums werde großer Wert auf datenschutzkonforme Systeme gelegt.

Kritik und offene Fragen

Nicht alle begrüßen den Plan. Datenschützer warnen vor einem „Dammbruch in der Verkehrsüberwachung“. Auch wenn Kennzeichen nicht direkt personenbezogen seien, könne die flächendeckende Erfassung „eine neue Gewohnheit der Totalbeobachtung“ schaffen.

Wirtschaftsvertreter und Oppositionspolitiker kritisieren zudem mögliche Nachteile für ältere Menschen und Gewerbetreibende in Innenstädten. Sie fürchten weniger Kundschaft, mehr Bürokratie und technische Pannen.

Blick nach Deutschland

Die österreichische Reform dürfte auch in Deutschland Aufmerksamkeit wecken. In mehreren Städten von Berlin über Hamburg bis München wird über digitale Verkehrssteuerung, Umweltzonen und City-Maut diskutiert. Ein kamerabasiertes System könnte hier als Modell für moderne Mobilitätspolitik dienen.

Fazit

Mit der StVO-Reform 2026 schlägt Österreich ein neues Kapitel in der Verkehrspolitik auf. Kommunen sollen den Verkehr digital steuern, statt mit Pollern oder Schranken. Autofahrer müssen sich auf mehr Kontrolle einstellen doch das Ziel bleibt klar: weniger Stau, weniger Lärm, mehr Lebensqualität.

Tipp: Wer künftig nach Österreich reist, sollte sich vorab über mögliche Kamera-Zufahrtszonen informieren.

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FAQ

Wann tritt das neue Gesetz in Kraft?
Am 1. Mai 2026 soll das kamerabasierte Zufahrtsmanagement starten.

Sind Motorräder betroffen?
Nein, Motorräder und Mopeds werden nicht erfasst.

Wie hoch sind die Strafen bei Verstößen?
Zwischen 70 und 150 Euro, je nach Kommune.

Gilt das auch für Touristen?
Ja, alle Fahrzeuge werden erfasst – auch mit ausländischem Kennzeichen.

Welche Städte planen den Einsatz?
Vor allem Wien, aber auch Graz und Linz haben Interesse signalisiert.

Quellen: 

• Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK), Österreich: Entwurf zur Reform der Straßenverkehrsordnung (StVO), Pressemitteilung vom Oktober 2025

• Stadt Wien: Verkehrsreferat, Informationen zur geplanten kamerabasierten Zufahrtskontrolle im 1. Bezirk

• Vorarlberg Online (vol.at): Bericht über das geplante Zufahrtsmanagement in Wien, Oktober 2025

• Vienna.at: Analyse zur Verkehrsberuhigung und digitalen Zugangskontrolle, Oktober 2025

• Kurier.at: Hintergrundbericht zur StVO-Novelle und den geplanten Pilotprojekten in österreichischen Städten

• Der Standard: Kommentar zur Verkehrspolitik und Datenschutzfragen bei automatisierter Kennzeichenerfassung

• VisitUkraine.today: Zusammenfassung internationaler Verkehrsrechtsänderungen in der EU