Bahnchef Lutz muss gehen, Nachfolger unklar

Personal-Beben bei der Deutschen Bahn: Verkehrsminister entlässt Bahnchef Richard Lutz

Es ist ein Paukenschlag in der deutschen Verkehrspolitik: Bahnchef Richard Lutz wird abgelöst. Der Mann, der seit 2017 die Geschicke der Deutschen Bahn lenkte, muss seinen Posten räumen offiziell im gegenseitigen Einvernehmen, tatsächlich aber nach monatelangem politischen Druck und einer beispiellosen Kritik an den katastrophalen Pünktlichkeitswerten. Die Nachricht kommt überraschend, auch wenn die Anzeichen schon lange auf Sturm standen.

Der Fall Lutz: Vom Hoffnungsträger zum Sündenbock

Als Lutz vor acht Jahren den Chefposten übernahm, galt er als interner Aufsteiger mit Finanzexpertise und klarer Vision. Doch die Realität holte ihn ein: Verspätungen, marode Infrastruktur, technische Ausfälle und eine öffentliche Stimmung, die sich zunehmend gegen ihn richtete. Selbst internationale Medien wie die „Washington Post“ nahmen die deutschen Züge ins Visier und zerrissen das einstige Vorzeigemodell der Bahn.

Politischer Druck und ein Vieraugengespräch

Nach Informationen aus Regierungskreisen kam es in den letzten 48 Stunden zu einem entscheidenden Gespräch zwischen Verkehrsminister Volker Schnieder und Richard Lutz. Das Ergebnis: eine einvernehmliche Trennung. Lutz wird den Konzern noch für eine Übergangszeit führen, bis ein Nachfolger gefunden ist. Besonders aus den Reihen der Union wurde der Minister gedrängt, den Koalitionsvertrag ernst zu nehmen und personelle Konsequenzen zu ziehen.

Die Kritik: Pünktlichkeit als Dauerkrise

Die Verspätungsstatistiken der Bahn erreichten in den vergangenen Monaten historische Tiefstände. Geschäftsreisende, Pendler und Touristen litten gleichermaßen unter den Ausfällen ein Imageproblem, das nicht nur das Vertrauen der Fahrgäste, sondern auch den politischen Rückhalt für Lutz zerrüttete.

Millionen-Abfindung trotz Kritik

Trotz der Trennung muss sich Lutz um seine finanzielle Zukunft keine Sorgen machen. Sein Jahresgehalt von 2,1 Millionen Euro im Jahr 2024 wird ergänzt durch eine Abfindung in Millionenhöhe. Für viele Kritiker ein weiteres Symbol für das Missverhältnis zwischen Managementvergütung und Servicequalität.

Ausblick: Wer übernimmt das Ruder?

Die Frage, wer Lutz beerben wird, bleibt offen. Klar ist: Der neue Bahnchef steht vor einer Mammutaufgabe. Er muss das Vertrauen der Fahrgäste zurückgewinnen, die Infrastruktur modernisieren und die Pünktlichkeit nachhaltig verbessern.

Fazit
Der Abgang von Richard Lutz markiert das Ende einer Ära und den Beginn einer ungewissen Zukunft für die Deutsche Bahn. Die kommenden Wochen werden zeigen, ob der Wechsel an der Spitze die dringend benötigte Trendwende bringt.
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• Bild.de: Richard Lutz