Peugeot: Rückruf wegen defektem Fahrwerk
Peugeot-Rückruf: Schraubenfehler kann Rad blockieren 95.767 Autos betroffen
Peugeot muss weltweit 95.767 Fahrzeuge der Baureihen 3008 und 5008 zurückrufen in Deutschland sind 5.027 Autos betroffen. Grund ist ein sicherheitsrelevanter Fehler am Fahrwerk, der im Extremfall zum Kontrollverlust führen kann.
Schwachstelle am Fahrwerk: Schraube kann brechen oder fehlen
Der Rückruf ist beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unter der Nummer 15847R registriert. Betroffen sind Peugeot 3008 und 5008, die zwischen dem 24. Juli 2023 und dem 28. Februar 2025 produziert wurden.
Laut Hersteller kann eine Schraube an der linken oder rechten Kugelgelenkhalterung brechen oder fehlen. Diese Verbindung gehört zu den zentralen Bauteilen des Fahrwerks ein Defekt kann dazu führen, dass sich ein Rad querstellt oder blockiert.
Das KBA bewertet die mögliche Folge als sicherheitsrelevant: Ein solcher Defekt könne „die Fahrzeugbeherrschung beeinträchtigen“. Peugeot selbst warnt, dass sich Betroffene im Fahrbetrieb auf ungewöhnliche Geräusche oder verändertes Lenkverhalten einstellen sollten.
Wie der Hersteller reagiert
Um die Gefahr auszuschließen, lässt Peugeot die Markierungen an beiden Kugelgelenkhalterungen prüfen und bei Bedarf die betroffenen Bauteile austauschen.
- Dauer des Werkstattbesuchs: 20–40 Minuten
- Kosten für Halter: keine
- Benachrichtigung: Das KBA hat alle betroffenen Halter schriftlich informiert.
Peugeot betont, dass der Rückruf „präventiv“ erfolge Verzögerungen könnten jedoch Risiken erhöhen.
Was Halter jetzt tun sollten
Wer eines der betroffenen Modelle fährt, sollte zeitnah einen Termin bei einem Peugeot-Vertragspartner vereinbaren. Auch wenn die Wahrscheinlichkeit eines akuten Schadens gering ist, kann ein Versagen der Schraubverbindung die Kontrolle über das Fahrzeug kosten.
Besonders kritisch: Sind zwei Schrauben betroffen, kann das Rad im schlimmsten Fall zur Seite wegknicken.
So prüfen Halter, ob ihr Fahrzeug betroffen ist
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Rückrufnummer 15847R
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Abgleich der FIN über Peugeot oder KBA-Fahrzeugdatenbank
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Achtung bei Geräuschen im Bereich des Vorderrads (Knacken, Schleifen)
Einordnung: Rückrufe bei Fahrwerksfehlern sind selten aber gefährlich
Fahrwerksrückrufe gehören zu den sicherheitsrelevanten Maßnahmen, die Hersteller nicht aufschieben dürfen. Insbesondere Schraubenverbindungen an Kugelgelenken sind fahrdynamisch hochbelastet.
Experten betonen regelmäßig, dass präventive Werkstatttermine das Unfallrisiko deutlich senken.
Laut ADAC treten vergleichbare Rückrufe bei europäischen Herstellern zwar selten auf, sind jedoch immer ernst zu nehmen. Auch Peugeot verweist darauf, dass der Defekt „unter bestimmten Bedingungen sicherheitsrelevant“ sein könne.
Fazit & Call-to-Action
Peugeot reagiert schnell – doch der Rückruf zeigt, wie kritisch kleine Bauteile für die Fahrzeugsicherheit sein können. Halter sollten den Werkstatttermin nicht hinauszögern.
Jetzt FIN prüfen, Termin vereinbaren und auf Nummer sicher gehen.
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FAQ zum Peugeot-Rückruf
Welche Modelle sind betroffen?
Peugeot 3008 und Peugeot 5008, gebaut zwischen dem 24.07.2023 und 28.02.2025.
Wie viele Autos betrifft es?
Weltweit 95.767 Fahrzeuge, davon 5.027 in Deutschland.
Was ist das Problem?
Eine Schraube an der Kugelgelenkhalterung vorne links oder rechts kann brechen oder fehlen.
Welche Gefahr besteht?
Im Extremfall kann sich das Rad querstellen das Fahrzeug könnte die Spur nicht mehr halten.
Was kostet die Reparatur?
Nichts. Der Werkstattbesuch ist komplett kostenlos.
Wie lange dauert der Werkstatttermin?
Etwa 20 bis 40 Minuten.
Wo ist der Rückruf registriert?
Beim Kraftfahrt-Bundesamt unter der Nummer 15847R.
Quellen
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Rückrufdatenbank
- Herstellerangaben Peugeot / Stellantis Presseinformationen
- ADAC Experteneinschätzungen zu Fahrwerksrückrufen
