Streik bei VW

Mega-Warnstreik bei Volkswagen: Produktion an neun Standorten lahmgelegt

Wolfsburg – Ein massiver Warnstreik legt ab Montagvormittag die Produktion bei Volkswagen still. Die IG Metall hat zu einem umfassenden Ausstand an neun von zehn Standorten des Autobauers aufgerufen. Die Arbeitsniederlegungen beginnen um 9:30 Uhr in Zwickau und ziehen sich im Verlauf des Tages durch die Werke in Wolfsburg, Hannover, Emden, Kassel-Baunatal, Braunschweig, Salzgitter, Chemnitz und die „Gläserne Manufaktur“ in Dresden.

Der Streikablauf: Gezielte Unterbrechungen in Schichten

Laut IG Metall wird der Warnstreik pro Schicht etwa zwei Stunden dauern. In den Zwischenzeiten soll die Produktion wieder aufgenommen werden. Die erste Schicht in Wolfsburg startet um 10 Uhr, weitere Standorte folgen gestaffelt, darunter Dresden um 12 Uhr und Kassel-Baunatal um 12:30 Uhr.

Thorsten Gröger, Bezirksleiter der IG Metall in Niedersachsen, erklärte: „Die Produktion wird an allen betroffenen Standorten temporär auf Eis liegen.“ Ziel sei es, den Druck auf das Management von Volkswagen zu erhöhen.

Hintergrund des Streiks: Lohnkürzungen und Arbeitsplatzsorgen

Im Zentrum des Konflikts stehen die Gehälter der rund 120.000 Beschäftigten, die nach einem speziellen Haustarifvertrag arbeiten, sowie der mehr als 10.000 Mitarbeitenden bei VW Sachsen, deren Löhne seit 2021 an diesen Tarif angeglichen werden sollten.

Volkswagen lehnt jedoch jegliche Lohnerhöhungen ab und hat stattdessen eine Lohnkürzung von zehn Prozent gefordert. Zur Begründung verweist der Konzern auf die schwierige wirtschaftliche Lage, ausgelöst durch schwächelnde Verkaufszahlen und gestiegene Kosten in der Produktion. Zusätzlich drohen Werksschließungen und betriebsbedingte Kündigungen, sollten keine Einigungen erzielt werden.

Die Gewerkschaft weist die Forderungen des Unternehmens entschieden zurück. Ein Sprecher der IG Metall betonte: „Es ist nicht akzeptabel, dass die Belegschaft die finanzielle Last tragen soll.“

Auswirkungen auf die Produktion: Tausend Fahrzeuge weniger

Nach Einschätzung der Gewerkschaft dürfte der Streik zu einem Ausfall von mehr als tausend Fahrzeugen führen, die in der geplanten Zeit nicht produziert werden können. Volkswagen hat hingegen betont, dass Maßnahmen ergriffen wurden, um die Auswirkungen zu begrenzen.

Bedeutung für die Automobilbranche und darüber hinaus

Der Streik bei Volkswagen kommt zu einem kritischen Zeitpunkt für die deutsche Automobilindustrie, die bereits mit Herausforderungen wie Lieferkettenproblemen, dem Umstieg auf Elektromobilität und dem wachsenden internationalen Wettbewerb zu kämpfen hat.

Für den Standort Deutschland steht viel auf dem Spiel: Tarifverhandlungen wie diese könnten Signalwirkung für andere Branchen haben. Zudem richtet sich der Fokus auf die Rolle von Gewerkschaften und die Frage, wie Unternehmen und Mitarbeitende in wirtschaftlich schwierigen Zeiten zusammenarbeiten können.

Fazit: Ein Konflikt mit Signalwirkung

Der Warnstreik bei Volkswagen zeigt die wachsende Spannungen zwischen Unternehmen und Belegschaft. Die kommenden Verhandlungsrunden dürften nicht nur für die Zukunft von Volkswagen, sondern auch für die gesamte deutsche Industrie wegweisend sein.

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PSM.Mediengruppe, Foto: Systembild (KI) Der die Herausforderungen und den Wandel der deutschen Automobilindustrie symbolisiert